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EVAPCO bietet eine Vielzahl von Lamellen-Wärmetauscher für die Heizungs-, Kälte – und Klimatechnik, sowie für industrielle Prozesse und Systeme an. Unsere Lufterhitzer und -kühler werden nach Maß gefertigt und können in vielen verschiedenen Materialkombinationen sowie Formen und Größen geliefert werden, je nach Anwendung, Kundenwunsch, sowie den Anforderungen. Optimale Projektlösungen werden entwickelt und Kunden profitieren automatisch von EVAPCOs Expertise in den Bereichen Thermo-, Aero- und Hydrodynamik sowie Akustik. Ein breites Anwendungsspektrum Lufterhitzer und -kühler gibt es in allen Formen und Größen. Je nach Anwendung, Kühlmedium sowie Geometrie des Registers ergeben sich eine Vielzahl von Materialoptionen und Konfigurationsmöglichkeiten. Alle Berechnungen werden mit unserer Berechnungssoftware CoilCalc durchgeführt. Diese wurde von EVAPCO mit mehr als 30 Jahren Erfahrung in der Wärmetauscherproduktion entwickelt. CoilCalc ermöglicht dem Kunden, dem Vertrieb und dem Konstrukteur die volle Flexibilität, um das perfekte Produkt herzustellen. Spezielle Materialien für besondere Anforderungen Industrielle Prozesse oder raue Umgebungen erfordern eine spezielle Materialauswahl und besondere Schweiß- und Fertigungsprozesse, um die geforderten Qualitätsanforderungen zu erfüllen. Raue Umgebungsbedingungen können dazu führen, dass standardisierte Wärmetauscher aus ungeeigneten Materialien die Projektanforderungen nicht erfüllen. EVAPCO Europe bietet durch die große Auswahl an zur Verfügung stehenden Materialien die Möglichkeit, die effizienteste Wärme- oder Kälteübertragung zu erreichen. Materialbeispiele: Verzinkter Stahl (Z-275) - Standard-Rahmenmaterial für die meisten Anwendungen. Alu Zink (AlZn) - Rahmenmaterial, das mehr Schutz bietet als verzinkter Stahl. Kupfer (Cu) – Für kommerzielle und industrielle Standardanwendungen.

Niedriger Luftdruck kann als Stressfaktor wirken. Bauteile, die für die Luft- und Raumfahrtindustrie zugelassen werden, sowie auch das Frachtgut im Flugzeugladeraum können sich in einer Zone ohne Druckausgleich befinden. Die technischen Parameter eines Gerätes sind normalerweise auf Umgebungsdruck (1013 hPa) ausgelegt. Mit zunehmender Flughöhe wird die Luft jedoch „dünner“, d.h. die Luftdichte nimmt mit dem Druck wesentlich ab. Dies kann Einfluss auf die Beschaffenheit des Prüflings haben. Mit steigender Flughöhe nimmt der Umgebungsdruck im Frachtraum ab. Eine exakte mathematische Beschreibung des Druckverlaufs ist wegen der Wetterdynamik und anderen Einflussfaktoren nicht möglich. Gerne beraten wir Sie umfassend und persönlich.